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可以。根据北汽官网得知，2023年8月12日，北汽制造王牌露营车M7，8AT焕新上市，分期可享两年免息。北京汽车集团有限公司(简称“北汽集团”)是中国汽车行业的骨干企业，总部位于北京。产业链涵盖整车及零部件研发制造、汽车服务贸易、综合出行服务、金融与投资等业务。
创业起步 从王牌MPV开始
近年来，CNG供气技术在汽车燃料领域得到广泛应用，CNG车型也备受关注。原厂原装的CNG车型可以轻松上牌、过年审，非常适合创富人群使用。今天，我们就带来两款助你省钱致富的MPV：东风风行菱智PLUS CNG和北汽制造王牌M7 CNG，两款车型售价区间分别为11.29-13.99万元和9.98-13.98万元，小编将从产品入手为您分析哪款更适合你。
外观：菱智PLUS CNG硬朗稳重，王牌M7 CNG更显气派
东风风行菱智PLUS CNG
东风风行菱智PLUS CNG采用的是简约的格栅造型搭配菱形大灯，简单不失细节，车侧线条流畅，整车造型方正稳重。
北汽制造王牌M7 CNG
北汽制造王牌M7 CNG整体造型同样简约商务。采用凌云翼透镜灯组和光刃式LED日行灯的组合，搭配大尺寸瀑布式电镀进气格栅，贯穿式腰线+流体线条，黄金切割比例的造型与大尺寸的车身相得益彰，更显气派。
小编点评：两款车外观都比较大气，具有一定的商务感。
配置：菱智PLUS CNG实用，王牌M7 CNG更具科技感
东风风行菱智PLUS CNG
东风风行菱智PLUS CNG配置实用，倒车影像、胎压显示、上坡辅助等一应俱全，结合其顶配13.99万元的售价，还是比较厚道的。不过考虑欠佳的是，全系车型并没有LED日间行车灯，略显遗憾。
北汽制造王牌M7 CNG
而北汽制造王牌M7 CNG的配置更带给人惊喜，除了菱智搭载的那些实用性功能一样不落之外，还搭配了10.25英寸的超大中控屏幕和7英寸的液晶仪表盘，同时配套了原厂手机互联、语音识别控制系统等智慧功能。其智能座舱的功能性堪比乘用家轿，有了这些功能的加入，可以有效改善营运车型乏味枯燥的驾驶体验。
小编点评：“后来者居上”，今年上市的王牌M7 CNG车型配置更加丰富。
空间：菱智PLUS CNG空间够用，王牌CNG车身尺寸略胜一筹
东风风行菱智PLUS CNG
对于创富人群来说，整车空间是一个重要的考虑因素。菱智PLUS CNG车身尺寸为5140*1920*1930mm，提供七座、九座两种座椅布局，气罐放置在车辆底盘上，使得驾乘和装载空间更为宽敞。
北汽制造王牌M7 CNG
北汽制造王牌M7 CNG车身尺寸为5240*1870*1950mm，同样提供七座、九座两种座椅布局，并采用底置气罐的设计，解决了传统燃油车后改CNG车型载物空间被迫缩减的问题。无论是客运出行还是商用载货，这两款车型都能够提供宽敞的空间布局，满足用户的需求。
小编点评：两车均采用“底置气罐”设计节省空间，王牌M7 CNG整车尺寸略胜一筹。
动力：2款车均动力充沛，王牌M7 CNG续航更高
东风风行菱智PLUS CNG
动力方面，东风风行菱智PLUS CNG搭载2.0L发动机，额定功率86kW，峰值扭矩174N·m。续航方面，菱智PLUS CNG配备了150L气罐，加上15L应急燃油箱，综合续航达到了480公 里。
北汽制造王牌M7 CNG
北汽制造王牌M7 CNG搭载2.0L发动机，最大功率90kW，最大扭矩175N.m，配备的是180L气瓶和15L应急燃油箱，综合续航可达580公里，比菱智PLUS CNG整整多了100km。
小编点评：从续航数据来看，北汽制造王牌M7 CNG明显更具优势。
总结：
油价波动直接影响着创富人群的收入，CNG车型经济性远高于普通燃油车，综合使用成本更低。两款车售价相近，如何取舍？通过以上对比，相信大家心里都有了答案。小编建议，对于在意用车成本的创富人群来说，续航更高、配置更优的MPV或许更值得选择。
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?汽车是消费品，除非选它是为了创业。
但对于创业者来说，起步阶段首先得考虑低资产投入，在平衡了性能与价格、实用性与配置水准之后，汽车浏小编在此郑重推荐一款值得入手的中大型MPV——王牌M7。 这款北汽制造新近推出的MPV车型，不仅有标轴和长轴多种尺寸，同时还拥有纯电动、原厂CNG天然气/汽油三大动力版本，但其价格却与很多中型甚至微型面包车相当：官方指导价仅为5.98万至13.18万元。气场不输埃尔法
?北汽制造总部大楼前，分别摆放了多款多色王牌M7和卡路里皮卡，倘若不是走近了仔细看，差点把两台王牌M7旁停靠的一台埃尔法也当成了同款车型（如图所示）。
三台黑色MPV，从气场上几乎难分高下。当然，客观来讲，埃尔法与王牌M7价差相距甚远，但王牌M7却同样展现了强大的气场，无怪乎北汽制造在黑河试车之后，有路人至今还在联系测试组，希望尽快买到这款新车。 按照定位，王牌M7实则为一款“工具车”，主要用途指向网约车的载客载货等商用功能，即创业者起步的第一台车。但在埃尔法同台展现之下，也有同行的媒体老师说“只需稍微改装一下，王牌M7作为家用也相当靠谱。” 造型上，王牌MPV的设计突出了两个字“大气”：直瀑式大嘴前脸，双T型雾灯，配以带有透镜的前大灯组。为了平衡价格，所以王牌MPV的大灯采用了卤素光源，但如果车主有想法，只要花几百元购买一组LED灯泡就可变得更加高大上。 王牌MPV分为标轴和长轴版两大尺寸，标轴版轴距为2880毫米，车身尺寸分别为4880×1870×1950毫米；长轴版的轴距则达到了3200毫米，车身尺寸则达到了5240×1870×1950毫米——试驾时，9位壮汉坐在长轴版的王牌M7中都丝毫没有感到局促。多变的空间
?虽然对于创业者来说，车作为工具的属性更多，但是王牌M7的内饰和做工，却也丝毫不马虎。棕/米色为主基调的配色，搭配了皮质座椅，第二排则采用了独立座椅，并配有USB充电接口，同时设有独立的出风口。
与时下流行的内饰风格一样，王牌M7的内饰采用了横贯式镀铬装饰，副驾驶位还配有菱形格纹，飞翼状镀铬饰条，将整个中控台形成了区隔，并留出了电控空调的按键，以及位置居中的空调出风口。 数字化液晶双联屏，配有带语音功能的智能车机系统，可以与手机进行互联，而排挡杆位置，则为前排乘客预留了充电接口、12W电源接口。 在空间布局上，标轴版还配有2座车型以承担货物运输等用途，此外，更多见的是7座和9座布局——王牌M7的座椅布局更类似商务车，第二排配有独立扶手，而且王牌M7的座椅很柔软，乘坐舒适度也与商务车更接近。 北汽制造在王牌M7上进行了50多处静音处理，试驾中，车速达到百公里/小时、关闭车窗的情况下，座舱内的对话无需提高声量也能清晰入耳。而官方透露的怠速时车内噪音仅为41分贝，也超出了多数MPV的NVH性能水准。 除了标准的棕色内饰之外，北汽制造的总部大楼内，还有官方改装的内饰版本（如图），从配色到内饰材质，都做了更为精致的改装，瞬间气质摇身一边成为了高端“保姆车”。 看视频就会发现，王牌M7的除了座椅布局可变之外，后备厢容积也很大，基于5240毫米的超长车身，内部空间可以根据车主的喜好进行多种多样的改造。多种动力选择
?王牌M7的动力，主要是1.6升和2.0升自然吸气发动机，配合5速手动变速箱。其中，1.6升发动机最大功率为91千瓦，合124匹马力，峰值扭矩达到161牛.米；2.0升发动机最大功率106千瓦，合144匹马力，峰值扭矩达200牛.米。
前置后驱的动力系统，在路试中没有丝毫的倦怠，而试车场的爬坡测试中，能够看到王牌M7无论哪款动力，都能够轻松驱动2.3吨重的车身半坡起步，丝毫没有退缩的迹象。 除了两大燃油动力之外，王牌M7还拥有纯电动、汽油/天然气混用的CNG新能源动力，对于日常使用要求成本更低的创业者来说，选择新能源车型显然更加省钱。当然，即便燃油车型，王牌M7的油耗水平也并不高，2.0升动力车型，WLTC综合油耗也仅为9升/百公里上下，与同排量轿车相当。从主动安全方面来看，王牌M7配备了ESP车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、EBA电子刹车辅助系统，与通常只配备ABS/EBD的车型拉开了配置差距，中高配置车型还配有坡道辅助系统，以至于有车主在发布用车体验时，专门提到了这一点。
因此，王牌M7的配置水平，其实已经超越了“工具车”的范畴，达到了可以商/家两用的丰富程度。智能且皮实耐用
?当下的智能互联科技大行其道，所以新车型推出时没有大尺寸智能屏等科技装备都不大好意思。而王牌M7的科技配置当然也不会缺席：除了数字液晶仪表盘之外，王牌M7的中高配车型还装备了10.25寸的智能中控，这套系统能够通过“你好，北汽”进行语音唤醒，同时也俱备手机互联等功能。
除此之外，很必要的胎压监测、高度可调的自动大灯，以及“伴我回家”等智能灯光系统，也都配置到位。虽然上市时间不久，但是王牌M7却也经历了重重测试考验，在上市前，王牌M7已经累积了超过200万公里的严苛测试。而且新车下线时，每台车都经历了从爬坡、非对称凹凸路面、湿滑路面、碎石路面、连续井盖路面等一系列测试，其可靠耐用度也足以信赖。
主流MPV车型之中，从价格、车身尺寸、动力到科技配置等方面进行综合考量，王牌M7的车身尺寸、多变可利用空间、皮实耐用度和入手价格这四大主要方面的优势都非常突出，对于家用用途的车主来说，可能会有一点“小遗憾”——暂时没有自动挡车型，但汽车浏小编在北汽制造也获得了另一个消息： 王牌M7计划推出搭载8AT变速箱的自动挡车型，预计新车的上市时间为7月。 作者：刘隽刚本文来自易车号作者汽车浏，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
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