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宝马刷一阶后，车辆对于汽油的品质也会相应提高，不然会给发动机造成损坏。而且还要求车辆需要能够有良好的冷却系统，能够让发动机处于正常的温度范围工作。此外，若4S店发现刷ECU可以拒保的。
刷一阶就是指的仅仅修改车辆的ECU参数来提升汽车的动力性，不用改动车辆的硬件，能在硬件上保证在冗余度范围内，可以通过ECU来修改喷油量，或者点火提前角度，或者进气量等参数，使得汽车所保留的潜在性能发挥出来，不过一阶的改装效果不够明显。
刷一阶可能出现的问题：
1、如果提前角的角度提得太前，对燃油的品质要求就高了，你还用92或95的汽油，多半情况下都会发生爆震的现象。
2、调配得不好，经常会有引擎故障灯亮起的情况。
3、为了获得更大的动力，刷ECU时将燃油喷射量调得过大，会造成燃烧不充分，造成动力不足以及产生汽油味。
4、发动机的输出扭矩和功率超过范围，就会使发动机的寿命减短，甚至会出现爆缸现象。
（图/文/摄： 李苑丽） @2019
尽量不要取消一阶，刷一阶可能会有意想不到的好处。
如果想刷一阶的话：
第一步查询发动机相关参数信息：
19款宝马320Li 依旧搭载的是2.0T涡轮增加型号为B48的发动机，最大功率为135kW（184PS），最大扭矩为270N·m，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，与上一年款相比满足国VI标准。
第二步制定方案，了解提升空间：（根据测试数据及实际车况制定）
原车性能参数：184HP 270Nm
ECU一阶260HP 370Nm
提升马力76HP，扭矩增加100Nm
第三步进一步核对车辆信息：
品牌：宝马BMW
车型：320Li-2.0T-184HP
发动机：B48
出厂日期：2019-02
硬件状态：HKS泄压阀
升级需求：安全范围内调校最佳
第四步施工过程：
1.在车主进店时相关工作人员应与车主进行交谈了解升级需求。
2.技术人员要对车辆进行故障检测，以确保车辆符合ECU升级标准。
3.进行动态数据记录，为保障程序品质。
4.接着连接设备读取原车数据，原车程序提交到国外技术中心进行定制。
5.备份原车数据，以确保数据的安全。
6.等待一个小时，程序定制完毕传回国内，技师将其植入ECU电脑。
7.操作完毕进行升级后车辆检测，
8.再次动态数据记录，确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式，合格交车，不合格重调优化至合格交车。
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