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气液增压缸一般简称增压缸或增力缸,以压缩空气为动力源,油为介质,是能将输入压力变换,以较高压力输出的液压元件,属于气液增压范畴。
〖气液增压缸工作原理〗
增压缸是一油压缸与一增压器相结合的一体式形态,使用压缩空气为动力源,利用增压器的大小受压活塞截面积之比例,将气压的低压提高数十倍,供应油压缸使用,使其达到液压缸的高出力。
1、预压式增压缸(STA):当工作气压压在液压油表面时,液压油会因压缩空气作用而流向预压行程腔,此时液压油会迅速推动轴心作位移,当工作位移遇到的阻力大于气压压力时预压轴心则停止动作,此时,增压缸的增压段因为电信号(或气动信号)动作,增压轴心亦开始作位移动作,并挤压预压腔体里的低压油,使之增压从而产生强大推力的效果。
2、直式增压缸(STS):当工作气压压在增压段活塞表面时,活塞会因压缩空气作用而流向油腔,此时液压油会迅速推动轴心作位移,此时轴心移动的距离(行程)为高压力行程(增压行程)。
增压缸原理:增压缸又叫气液增压缸、气动增压缸或气动液压缸。增压缸使用纯气源作为动力源,利于增压缸之大小活塞截面积之比及帕斯卡能源守衡原理而工作,将气压之低压提高数十倍供应没压缸使用,从而达到增压的目的。
增压缸的结构:增压缸由气缸,油缸,油筒三部分有机结合为一体,是集合了气缸和油缸的优点而改进设计的,巧妙的设计保证了液压油与压缩空气的严格隔离,工作缸活塞杆接触工作件后自动启动力行程,充分保证了与活塞杆链接的施力部分,恒压储油系统避免了安装限制。特殊型号JRAB标准型增压缸可以360度任意角度、位置安装。
增压缸的应用:广泛用于压入、压弯、印字、折弯、铆合、打印、冲孔、冲断、切断、挤压、挤压成型、弯曲、成型、修毛边、装配、冲压、锻压、锻合、压型、裁断、电子元件铆接、挤模成型、印字打标、轴承装配、电子元器铆接、金属板件成型、产品成型、塑料熔接等加工行业
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