上海轨道交通1号线运营事故主要包括以下几次：2004年通河新村折返线事故：在北延伸试车期间，102号车和122号车在通河新村折返线发生侧面相撞。由于试车不载客且122号车司机及时逃生，事故未造成人员伤亡。102号车的92113号车厢因事故报废 。
004年 ，上海轨道交通1号线北延伸试车期间 ，在通河新村折返线发生了一起两车侧面相撞事故 。当时涉及的车辆是102号车和122号车，由于试车不载客且122号车司机逃生 ，事故未造成人员伤亡 ，但102号车的92113号车厢因事故报废。
025年11月19日早高峰期间，上海轨交1号线因设备故障造成莘庄至上海火车站方向多趟列车停运 ，漕宝路以南路段出现大面积乘客滞留 。故障及影响范围 当日8时前后 ，1号线多个站点设备运行异常，导致莘庄往市区方向列车无法正常运营 。8时20分 ，莲花路站滞留乘客达高峰 ，乘客普遍为通勤上班族。
上海地铁一号线两车相撞事故事件的经过如下：事故发生时间与地点：2009年12月22日清晨5时50分，上海地铁1号线陕西南路至人民广场区间发生供电触网故障 ，导致列车停驶 。应急响应与措施：地铁运营管理部门迅速启动应急预案 ，派出抢修队伍进行故障排除 。调集80辆公交车作为应急措施，在区间内接送乘客。
日9时16分，地铁运营方回应 ，确认7：10许 ，富锦路站至上海火车站站小交路运行的下行列车，离开中山北路前往火车站途中与一列从折返线开出的空车碰擦 ，其中载员列车头部、空车列车车厢受损 ，但未造成人员伤亡 。
事故责任单位卡斯柯信号公司，对本次事故造成的车辆设施 、设备等直接损失承担责任 。同时 ，责成该公司对相关责任人进行严肃处理；对负有管理责任的申通地铁集团 ，要求其深刻吸取教训，并举一反三 ，根据专家组意见抓紧落实整改措施 ，确保本市轨道交通网络运营安全。
〖A〗 、其间，有乘客擅自启动了紧急停车装置 ，原本已经切除故障的列车因保护机制无法开动 ，而在司机处理的过程中，又有乘客启动了紧急停车装置，导致列车仍旧迫停原处 。6月27日下午 ，上海地铁方面就上午的迫停情况做出回应 。
〖B〗、近期上海地铁1号线频繁出现列车故障 ，主要集中在供电设备异常与信号系统问题。 2025年11月故障事件 11月12日10：20，莲花路至上海南站区段发生接触网跳闸 ，伴随异响及冒烟现象 ，官方确认系供电设备故障引发。该事件直接导致莘庄至上海体育馆区间采用限速运行模式，列车发车间隔增至20分钟以上 。
〖C〗 、即使停电 ，被困在地铁内的乘客也不用担心车门打不开 ，更不要出现打砸车门 、车窗的举动，而应等待工作人员将指定的车门打开 ，并从指定的车门向外撤离 。
〖D〗、当列车迫停在站台时 ，旅客要选择正确的逃生路线，当车门不能正常打开时 ，应拉动车门和展蔽门应急挚 ，按照疏散标志指引逃生。将衣服 、手绢等物品弄湿，捂住口鼻，身体成匍匐状或弯腰 ，防止中毒 、窒息 。地铁发生爆炸事件应急避险指引 发现可疑物品 ，应立即报告工作人员，远离它 ，切勿自行处置 。
〖E〗、列车在区间短暂停留并不是意味着地铁运营出现了问题 ，这往往是地铁系统为了保证列车运营间隔而采取的一种调整措施。因此，当乘客遇到这种情况时 ，应耐心等待 ，听从车厢广播指示，切勿擅自使用紧急制动拉手 。
〖F〗 、十号线：9：00~16：00；十一号线：06：00~22：00 。列车关门启动时发生夹人夹物等紧急状况 ，而列车仍没有驶离站台的情况下 ，乘客应该拉下紧急拉手，使列车迫停于站台 ，争取到处理的空间和时间。
〖A〗 、上海地铁1号线故障主要由设备故障、乘客行为及突发情况等多元因素引发 ，不同事件的具体影响与处理方式存在显著差异 。 设备故障引发运营受阻 2024年1月25日，因信号系统硬件或软件问题，中山北路至富锦路方向列车限速运行 ，发车间隔延长 ，预计晚点超10分钟 。同年6月26日，人民广场站往莘庄方向的道岔故障导致1小时以上延误。
〖B〗 、近期上海地铁1号线频繁出现列车故障 ，主要集中在供电设备异常与信号系统问题 。 2025年11月故障事件 11月12日10：20 ，莲花路至上海南站区段发生接触网跳闸，伴随异响及冒烟现象 ，官方确认系供电设备故障引发 。该事件直接导致莘庄至上海体育馆区间采用限速运行模式 ，列车发车间隔增至20分钟以上。
〖C〗 、上海地铁1号线在2025年发生两次故障事件，分别由接触网短路与信号设备故障引发 ，运营方通过应急疏散、公交接驳等举措缓解客流压力。 2025年7月28日故障详情 当日5时56分 ，上海地铁1号线突发接触网短路故障，导致莘庄至徐家汇区段停运 ，大量乘客滞留车站 。
〖D〗、线路老化问题凸显上海地铁1号线作为上海首条地铁线路 ，自1993年开通以来已运营超过30年，是上海地铁网络中最老的线路 。长期高负荷运行导致设备老化问题逐渐显现，部分网友认为此次故障与线路老化有关 ，并呼吁对1号线进行彻底维护。有网友表示：“1号线是最老的线 ，出现故障实属正常，需要彻底维护 。