〖A〗、017款昂克赛拉5L自动豪华版搭载的是马自达自主研发的6速手自一体变速箱（6AT），属于创驰蓝天技术体系的一部分。以下从技术背景 、合作研发及性能特点三方面展开说明：技术背景与自主研发该变速箱是马自达“创驰蓝天（SKYACTIV） ”技术架构下的核心组件之一 。
〖B〗 、款昂克赛拉0和5配的变速器一样的 ，两者一模一样 没有区别 他们的型号都是一样的 ，昂克赛拉采用的斗是创驰蓝天6速自动变速器 。
〖C〗、创驰蓝天6速自动变速箱。根据太平洋汽车网查询得知，昂克赛拉用的是马自达自家研发创驰蓝天6速自动变速箱 ，部分组件和爱信合作研发 ，是创驰蓝天这套技术总成之一，结构简单，传动效率高 ，通过提高液力变矩器的锁止范围来实现变速箱的直接驱动感并提升传动效率 。
〖A〗 、马自达3昂克赛拉车型三大件不都是进口的 ，发动机80%国产件，20%进口件 ，在南京组装 ，变速箱总成进口，底盘全国产 。不过就算是国内组装 ，其实质量方面可以放心的啦。新款的马自达三这个车子 ，它的所有配件并非是进口的，而是在国内。
〖B〗 、昂克赛拉三大件是进口的吗 发动机和变速箱能够称得上是进口的 ，由于绝大多数关键零件 ，中国制做临时达不上精密度规定，如发动机曲轴、曲轴、活塞杆 、喷油器 、汽车火花塞、变速箱的变矩器等关键靠进口 ，小一部分零件是在中国安装的 ，底盘则是国内的 。
〖C〗 、马自达3昂克赛拉车型三大件不都是进口的，发动机80%国产件，20%进口件 ，在南京组装 ，变速箱总成进口，底盘全国产 。不过就算是国内组装 ，其实质量方面可以放心的啦。新款的马自达三这个车子 ，它的所有配件并非是进口的，而是在国内 。设计生产制造的 ，尽管它一些技术是采用国外的 ，但是依然是采用国内的技术 。
〖D〗 、马自达3昂克赛拉车型三大件不都是进口的，发动机80%国产件 ，20%进口件 ，在南京组装，变速箱总成进口 ，底盘全国产。不过就算是国内组装 ，其实质量方面可以放心的啦 。
〖A〗、马自达昂克赛拉的自动变速箱油理论上无需更换，属于终身免维护设计 。具体依据及注意事项如下： 终身免维护的核心依据密封性优化：马自达通过改进AT变速箱的密封结构（如隐藏油尺 、缩小单向排气孔），使变速箱密闭性显著优于市面多数产品 ，有效减少油液与空气接触导致的氧化风险。
〖B〗 、昂克赛拉变速箱油6万公里更换一次 ，不及时更换自动变速箱油会直接影响到车辆的性能、油耗甚至是自动变速箱的使用寿命 。
〖C〗 、汽车变速器油使用一段时间后，性能会下降 ，粘度降低 ，密封性能降低 。如果变速箱长期使用不更换，变速箱油的润滑效果也会减弱 ，得不到有效润滑 ，影响液压系统工作，造成汽车变速箱压力不稳定。尤其是一些手动挡的车 ，不换变速器油会导致换挡不顺畅 ，影响车的操作感 。因此，定期更换变速器油是非常必要的 。
〖D〗 、每3年或每隔6到8万公里更换一次就可以了 ，如果是自动变速箱 ，那需要使用循环机换油，并且还要将变速箱油滤芯更换掉。不及时更换自动变速箱油会直接影响到车辆的性能、油耗甚至是自动变速箱的使用寿命。
〖E〗 、对于昂克赛拉！--这款车型，其变速箱油的更换周期通常设定为每行驶4万公里！--一次 ，这是确保其变速箱顺畅运行和延长使用寿命的关键步骤 。每行驶5000公里！-- ，发动机机油的更换也是必不可少的，以保持发动机的优良润滑和性能 。
〖F〗 、马自达昂克赛拉的保养周期为基础保养每5000公里或每6个月进行一次。具体的保养项目和周期如下：机油及机油滤清器：每5000公里或6个月更换一次 。空气滤清器：每20000公里或2年更换一次 。燃油滤清器：每40000公里或4年更换一次。刹车油：每2年或40000公里更换一次 。变速箱油：每60000公里或6年更换一次 。